United States Naval Air Systems Command har tildelt GE Aerospace en kontraktændring til en værdi af 46,5 millioner dollar for levering af ni T408-GE-400-motorer til fuld serieproduktion af lot 10 af CH-53K-helikopteren.
Ifølge mediet Defence Blog har kontrakten til formål at støtte fuld serieproduktion af CH-53K King Stallion, marinekorpsets nyeste og mest kraftfulde tunge transporthelikopter. Tildelingen er rettet mod GE Aerospaces anlæg i Lynn, Massachusetts, USA.
Kontraktændringen dækker en variation i antallet, hvilket betyder, at disse ni motorer udvider et allerede igangværende produktionsparti i stedet for at åbne en ny kontrakt. Arbejdet forventes afsluttet i september 2032.
Hver CH-53K King Stallion er udstyret med tre T408-GE-400-motorer. Tilsammen producerer de omkring 60 % mere kraft end de tre motorer i CH-53E Super Stallion, som King Stallion skal erstatte.
Med al denne ekstra kraft får King Stallion kapacitet til at transportere mere end 12.000 kg ekstern last, tre gange så meget som CH-53E kunne håndtere under de samme forhold med stor højde og varmt klima, som forringer helikopterens ydeevne mere markant.
I ekspeditionsscenarier uden veje eller landingsbaner er det amerikanske marinekorps afhængigt af hvert ekstra kilo løftekapacitet. Denne løftemargin er ikke blot en detalje, men grænsen mellem det, der kan fortsætte med missionen, og det, der må efterlades.
Med produktionen i fuldt tempo kan det amerikanske marinekorps gå videre med integrationen af King Stallion og erstatte CH-53E. Derfor bidrager motorordrerne til lot 10 direkte til at nå den planlagte operative kapacitet.
Kilde og billeder: GE Aerospace | Creative Commons. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
